此外,还应考虑以下几种因素:能够满足上部结构梁与梁之间和梁与台之间的位移:能够保证车辆行驶平稳、舒畅;能够防止雨水和垃圾渗入;能够抵抗机械磨损和碰撞,。2,能。适应桥梁梁端 水平、横向、竖向变形,伸缩阻力。钢质边梁采用 16Mn 精轧而成,锚固板及中16锚固筋具有良好的机械性能。作用于边梁上的鸟形橡胶密封条主要材料
弹性体伸缩装置分为锌铁皮伸缩缝和TST碎石弹性伸缩缝,弹性体伸缩装置是一种简易的伸缩缝装置,对于中小跨径的桥梁,当伸缩量在20mm-40mm以内时可以采用TST碎石弹性伸缩缝装置,池州80型梳齿板缝,是将的弹塑性材料TST加热熔化后,灌入经过清洗加热的碎石中,80型梳齿板缝哪里生产,即形成了TST碎石弹性伸缩缝,碎石用以支持车辆荷载,TST弹塑性体在一25℃~60℃条件下能够满足伸缩量的要求。
伸缩缝的种类:无缝式伸缩装置无缝式伸缩装置,是接缝构造不伸出桥面时,在桥梁端部的伸缩间隙中填入弹性材料并铺上防水材料,然后在桥面铺装层铺筑粘弹性复合材料,使伸缩缝处的桥面铺装与路面形成一连续体,以接缝处的沥青混凝土、弹塑体等材料的变形来吸收梁体的伸缩,同时提供对车轮的支承的结构。常见的形式主要有桥面连续、
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