铁路桥梁盆式橡胶支座是专门为国内铁路梁而设计制造的,滑动双向活动支座,此盆式橡胶支座是为满足现行铁路标准设计的混凝土、预应力混凝土梁(分片梁、整孔梁、槽形梁、下承式梁)而设计的'标准梁支座'。适用于竖向承载力为1500KN--12500KN,位移量(伸缩量)为30--250mm的铁路混凝土桥梁。属于非区支座,可用于直线、平坡、曲线及坡道的线路上。该支座螺检孔的直径、间距与标准设计梁一致,以便于与铸钢支座互换。
盆式支座适用于各种建筑结构,如桥梁、高层建筑、商业建筑等。在实际应用中,盆式支座能够显著提高建筑结构的安全性和可靠性,具有以下优点:
提高建筑结构的安全性:盆式支座能够有效地减轻各种自然灾害对建筑结构的影响,保障人们的生命财产安全。
提高建筑结构的稳定性:盆式支座能够提供更加稳定的支撑,减少了建筑结构变形、位移等问题,成品双向活动支座,提高了建筑物的使用寿命。3. 简化施工流程:盆式支座安装方便,网架双向活动支座,不需要进行复杂的现场施工,双向活动支座,大大简化了施工流程。
JHPZ连系列盆式橡胶支座是为高速铁路及客运专线的连续梁而配套设计的,适用于300km/h的高速铁路桥梁,也可适用于客运专线及普通铁路桥梁,JHPZ连系列盆式橡胶支座适用于7度及7度以下区的桥梁。支座可承受的水平力:多向活动支座为支座反力的3%,纵向活动支座在顺桥方向为支座反力的3%,横桥 方向为10%,固定支座在各方向均为支座反力的10%。
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