175度进口加速度计
加速度传感器是一种能够测量加速力的电子设备。加速力也就是当物体在加速过程中作用在物体上的力。加速度传感器有两种:一种是角加速度传感器,是由陀螺仪改进过来的。另一种就是线加速度传感器。它也可以按测量轴分为单轴、双轴和三轴加速度传感器。现在,加速度传感器广泛应用于游戏控制、手柄振动和摇晃、汽车制动启动检测、检测、工程测振、地质勘探、振动测试与分析以及安全保卫振动侦察等多种领域。
150度双轴加速度计
电容方式电容式加速度传感器是基于电容原理的极距变化型的电容传感器。电容式加速度传感器/电容式加速度计是对比较通用的加速度传感器。在某些领域无可替代,如安全气囊,手机移动设备等。电容式加速度传感器/电容式加速度计采用了微机电系统(MEMS)工艺,在大量生产时变得经济,从而保证了较低的成本。
175度低漂移加速度计
北京启尔特石油新到一批150度、175度双轴加速度计,150度进口双轴加速度计参数,此款产品具有低功耗,高灵敏度等特点。既能测量振动等动态加速度,也能测量重力等静态加速度。此款产品主要应用于地质钻探工具,地下石油勘探,地热,航天航空以及其它一些高温工业应用的倾斜和振动测量等领域。
闭环液浮摆式它的工作原理是:当仪表壳体沿输入轴作加速运动时,检测质量因惯性而绕输出轴转动,175度高温双轴加速度计参数,传感元件将这一转角变换为电信号,双轴加速度计,经放大后馈送到力矩器构成闭环。力矩器产生的反馈力矩与检测质量所受到的惯性力矩相平衡。输送到力矩器中的电信号(电流的大小或单位时间内脉冲数)就被用来度量加速度的大小和方向。摆组件放在一个浮子内,浮液产生的浮力能卸除浮子摆组件对宝石轴承的负载,减小支承摩擦力矩,提高仪表的精度。浮液不能起定轴作用,因此在摆式加速度计中,同时还采用磁悬浮方法把已经卸荷的浮子摆组件悬浮在中心位置上,使它与支承脱离接触,进一步消除摩擦力矩。浮液的粘性对摆组件有阻尼作用,175度双轴加速度计参数,能减小动态误差,提高抗振动和抗冲击的能力。波纹管用来补偿浮液因温度而引起的体积变化。为了使浮液的比重、粘度基本保持不变,以保证仪表的性能稳定,一般要求有严格的温控装置。
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