有些驾驶员为了节油,在高速行驶或下坡时,将换挡杆拨到N挡(空挡)滑行,这很可能烧坏变速器。因为此时变速器输出轴转速很高,而发动机怠速运转,重庆轱辘销售厂家电话,变速器油泵供油不足, 润滑状况恶化,一汽轱辘销售厂家电话,而且对变速器内部的多片离合器来说,虽然动力已经切断,但其被动片在车轮带动下高速运转,容易引起共振和打滑现象,新捷达轱辘销售厂家电话,产生不良后果。当下长坡确需滑行时, 可将换挡杆保持在D挡滑行,但不可使发动机熄火。
国产轮毂更大的问题就是个体差异大,而万一买到失圆明显或偏重厉害的轮毂,不仅严重影响行驶舒适性,甚至可能造成车辆的伤害。那应该如何选择呢?建议将新轮毂放到动平衡的机器上做动平衡测试。首先目测轮圈在转动的时候是否够圆,肉眼能观察出不圆的马上放弃。如果圆的话,还看轮毂的偏重,按照原装车的要求,低于30g的就基本合格了。
我们经常能听到一种说法就是:这款XXX轮胎至少能跑4万公里。轮胎使用多久才需要更换,真的是由使用里程来决定的吗?这其实是一种很不严谨的观点,毕竟每辆车的使用环境、使用频率和驾驶者的驾驶习惯都不一样。因此,我们不能以使用里程作为轮胎是否要更换的判断标准。
轮胎使用寿命是由两个标准来衡量:一是花纹深度,二是使用年限。我们先来说说什么是轮胎的花纹深度。轮胎花纹沟槽里每隔一段距离,奇骏轱辘销售厂家电话,就会有一个小的橡胶凸起,这个凸起叫做磨耗指示点,它的高度是1.6mm。
轮胎调位是四条轮胎交叉互换位置?
很多车主都知道轮胎需要定期互换位置,以保证四条轮胎的磨耗程度能尽量保持一致。那么应该如何互换位置呢?很多人认为是四条轮胎交叉互换位置,即左前右后换、右前左后换,但其实这样操作也是不正确的。
轮胎互换位置时需要遵循以下原则:驱动轮垂直换,例如左前到左后;非驱动轮对角换,例如右后到左前。后驱车同样是这个原理。如果是四驱车型或单导向轮胎的话,则是直接垂直前后换,例如左前到左后,右前到右后。轮胎互换的周期,建议为8000至10000公里。
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