不超过10A,属于小接地短路电流系统。如果电流按30A考虑,高压与低压共用一套接地装置,采用接地保护的高压电气设备的金属外壳上的对地电压120V考虑,则接地电阻Rd≤120/30=4Ω,但漏电的高压电气设备上的电压为120V,对人体仍有危险,电气设备还应设置能够自动切除接地故障的继电保护装置。
空气阻尼式时间继电器,是利用空气阻尼原理获得的。它由电磁系统、机构和触点三部分组成,电磁机构为直动式双E型,触点系统借用的是LX5型微动开关,机构采用气囊式阻尼器。
空气阻尼式时间继电器,既具有由空气室中的气动机构带动的触点,也具有由电磁机构直接带动的瞬动触点,可以做成通电型,也可做成断电型。电磁机构可以是直流的,也可以是交流的。
桥式起重机大小车、提升机构等的启动、加速等都是通过逐级切除绕线转子回路中串接的电阻来实现的,而切除绕线转子回路中串接的电阻则是依靠时间继电器的顺次动作进行控制的。空气式时间继电器的故障主要表现为气囊损坏或密封不严而导致漏气,使得动作时间缩短,甚至不产生。空气室内要求极清洁,若在拆装过程中使灰尘进入气道内,单梁桥式起重机,就会使气道阻塞,使得时间继电器的时间会变得很长或很短。针对上述情况可拆开气室,更换橡胶薄膜或清除灰尘,即可解决故障。空气式时间继电器受环境温度变化影响和长期存放都会发生时间变化,可针对具体情况适当调整。 时间继电器可以引起的很多故障一般比较容易判断。当桥式起重机出现大小车走行无力、速度变慢,或者提升机构无力,提不起重物时,一般可先检查时间继电器回路,检查时间继电器线圈回路电源是否正常,如果正常,再观察时间继电器是否按照设定的顺序、时间动作,基本上能解决。
3)起重机控制线路分析 (1)KTJ凸轮控制器可以在平移机构和提升机构中应用。本天车的大、小车的水平移动是用KTJ凸轮控制器控制的。 (2)起重机小车控制电路分析: KTJ凸轮控制器它可以同时操作两台绕线式转子电动机,但是本文所介绍的桥式起重机的大车电动机定子回路的换向电路不是用凸轮控制器的触点完成的,而是依靠正反转接触器控制回路完成的。 凸轮控制器操作手柄使电动机定子和转子电路同时处在左边或右边对应各档控制位置。左右两边转子回路接线完全一样。当操作手柄处于一档时,除定子电源触头和保护回路使用的两对触点接通外,其余各对触点均不接通,转子电路电阻全部接入,电动机转速低。随着档位的提高,触头也逐级闭合,转速逐步升高;当凸轮控制器处在第五档时,江苏单梁起重机,五对触点全部接通 ,转子电路电阻全部短接,电动机以高转速运行。(3)起重机大车控制电路分析: 大车凸轮控制器的一组触点用于零位保护,第二组和第三组触点用于总电源接触器线圈回路中的保护,欧式单梁起重机,另外三组触点串接在大车电动机转子电阻器回路中,单梁起重机价格,用于逐级切除转子电阻,即除了电动机定子电源是由接触器控制之外,保护电路和电阻器的切除均由凸轮控制器进行控制。
(4)保护联锁环节分析:控制器3对常闭触点中一对(1-2)用来实现零位保护另外两对配合两个运动方向的行程开关 SQ1、SQ2 实现限位保护。(具体电路在保护柜电路图中)
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