楔块制动的单向离合器由圆柱形滑道的外环,内
环和处于其间排列的弹性楔块组成,高速逆止器报价,运转方式为
无滑动。通过改变楔块的形状可以实现如下功
能:
? 高扭矩
? 离心非接触式运行
? 高步进精度
滚柱制动的单向离合器是由装有坡道的内环/外环,圆柱形滑道的外环/内环和处于其间排列的滚柱组成。运转方式为无滑动运转。
当内环处于下列状态时,单向离
合器的外环可以沿顺时针方向自由转动(空转运
行)
? 静止
? 逆时针转动
? 沿顺时针方向转动但转动速度小于外环转
动速度。
如果内环静止,外环朝相反的方向转动,楔块即将产生自锁效应,内环和外环。在这个方向,单向离合器可以传递较高的扭矩(同步运行)。
如图10-2所示,内环逆时针转动时为空转运行,内环顺时针转动时为同步运行。
如图10-3所示,当同步运行时,高速逆止器多少钱,作用在内环和外环上的压力FI和FA沿接触点连线,方向相反,大 小相等。并可分解成正压力FNI和FNA和切向力FTI 和 FTA。接触点连线相对FNI 或FNA 的自锁角为εI 或εA,εI > εA。为了能够达到自动锁止的效果,进口高速逆止器,εI的正切函数值必须小于摩擦系数μ。tan eI= FFTINI% μ
因为
M = z · RI · FTI = z · RI · FNI · tan εI
= z · RA · FTA = z · RA · FNA · tan εA
其中z =楔块数量
楔块的自锁角自动与扭矩M匹配。
轴承支撑
当离合器无轴承支撑时,安装时尽可能保证内外环同心。楔块没有使内外环同心的功能。如果径向跳动超过允许值,传递扭矩将会下降并可能失效。
当离合器带球轴承时,客户必须根据轴承厂家的计算值校验应用载荷。我们非常愿意为您提供轴承型号和轴承间距的相关数据。
FDN和FD系列的CFR类型,可以承受径向力但如果用于承受轴向或斜向力时,客户必须配备额外的轴承。
内外环间的轴向力不应传递到楔块或滚子上,高速逆止器价格,因为这样会影响到扭矩的传递。因此,内外环之间的轴承支撑必须是免于轴向力的。的设计方法是使用轴向预应力滚子轴承。
传递扭矩
传递扭矩计算需要充分考虑楔块和内外环滑道之间的几何关系。
内外环滑道为圆柱面带楔块的单向离合器的自锁角计算公式见如下(如图103-1所示):
Ra
tan e,=Ra-Ri
C-(Ri+ri-Ra+ra}{Ri+㎡} (Ra-ra)
当然,当进行传递扭矩计算时,另外的一个重要因素,即内外环的弹性变形也应该加以考虑。在自锁过程中,楔块和内外环之间巨大的径向力造成内外环的弹性变形。弹性变形的大小和径向力之间有一定的对应关系。关于楔块和内外环滑道之间的压强已经在Fourier的著作中进行阐述。其主要观点是设定多个界线值并独立加以考虑。即分别计算受力,几何尺寸,变形和抗压强度的极限状态。如下界线通常被考虑:
·接触点的抗压强度
。自锁角
·内外环上的抗剪切强度
'扭曲极限
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