厂房夯扩挤密桩施工-原平夯扩挤密桩施工-山西精诚建业

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成孔偏斜

成孔偏斜是指成孔壁桩孔出现较大垂直偏差或弯曲。

其造成原因和处理方法主要有：

 施工现场地面软弱或软硬不均匀，在支架上钻孔时，支架的承载力不足，发生不均匀沉降，导致钻杆不垂直，造成成孔偏斜。为避免事故发生，场地必须夯实平整，轨道及枕木宜均匀着地，支架的承载力应满足要求，在发生不均匀沉降时，必须随时调整。 850G工程资料

未做好钻机安装工作，是造成成孔偏斜的隐患。因此要求安装地基稳固。钻机就位时，应使转盘，底座水平，使天轮的轮缘、钻杆的卡盘和护筒的中心在同一垂直线上，并在钻进过程中防止位移，铁路夯扩挤密桩施工，在不均匀地层中钻孔时，采用自重大、钻杆刚度大的钻机。

遇到土层呈斜状分布或土层中夹有大的孤石或其它硬物等情形。钻速要加慢档。另外安装导正装置也是防止孔斜的简单有效的方法。

桩底沉渣量过多

对摩擦桩来说，由于其受力机理是通过桩表面和周围土壤之间的磨擦力或依附力，逐渐把荷载从桩顶传递到周围的土体中，如果在设计中端部反力不大，端部的沉渣量对桩承载力亦影响不大；而对于承载桩来说，如果沉渣量过大，势必造成桩受荷时发生大量沉降，同样使桩的承载力失效，原平夯扩挤密桩施工，因此钻孔灌注桩的沉渣量检查是施工控制中的一项关键工作。

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为处理好孔壁坍塌、埋钻的问题，要做到以下几点：

做好泥浆制备工作。

土质松散、护筒周围未用粘土紧密填封以及护筒内水位不高以及钻进速度过快、空钻时间过长、成孔后待灌时间过长和灌注时间过长都会会引起孔壁坍陷。因此，在松散易坍的土层中，要适当埋深护筒，用粘土密实填封护筒四周，使用的泥浆，提高泥浆的比重和粘度，保持护筒内泥浆水位高于地下水位。

当遇到小溶洞或裂缝时，可能发生孔内泥浆均匀缓慢下降的现象。这时，可采用在泥浆中加适量水泥，增大泥浆比重及其护壁效果。

缩颈，即孔小于设计孔径，是钻孔灌注桩常见的质量问题。

解决缩颈问题要针对其产生的原因，找到正确的处理方法：

缩颈的主要原因是由于桩周土体在桩体浇注过程中产生的膨胀造成。针对这种情况，应采用泥浆，降低失水量。

当软土层受地下水影响和周边车辆振动时，也容易发生缩颈。这时，可在软塑土地层采用失水率小的泥浆护壁，降低失水量。

因钻锤磨损原因造成的缩颈，应及时焊补钻锤，或在其外侧焊接一定数量的合金刀片，在钻进或起钻时起到扫孔作用。

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土木工程的地基问题，概括起来有四个方面。

　1、强度和稳定性问题；

　2、压缩及不均匀沉降问题；

　3、地基的渗漏量超过允许值，会发生水量损失导致发生事故。

　4、、机器以及车辆的振动、波浪作用和等动力荷载可能引起地基土，特别是饱和无粘性土的液化、失稳和震陷等危害。

土木工程的地基问题处理

　地基处理常采用的方法：

　1、采取措施使土中孔隙减少、土颗粒之间靠近，密度加大，厂房夯扩挤密桩施工，土得承载力提高；

　2、在地基中掺加各种物料，通过物理化学作用把土颗粒胶结在一起，使使地基承载力提高，刚度加大、变形减小。

　砂桩、碎石桩、水泥粉煤灰碎石桩

　碎石桩和砂桩合称为粗颗粒土桩。是指用振动、冲击或振动水冲等方式在软弱地基中成孔，再将碎石或砂挤压入孔，形成大直径的由碎石或砂构成的密实桩体，具有挤密、置换、垫层和加筋等加固作用。

　水泥粉煤灰碎石桩（简称CFG）是在碎石桩的基础上加进一些石屑、粉煤灰和少量水泥，加水拌合制成的具有一定强度的桩。桩的承载力来自桩全长产生的摩阻力及桩端承载力，适用于多层和高层建筑地基。