较发达国家近年来大都采用新工艺生产聚氨酯类缓冲器,这种缓冲器克服了三种老式缓冲器的主要缺点,工作是对吊车几乎没有反弹冲击,单位体积的冲击容量大,安装非常简单,不用维修,抗老化性能优良,而且成本只有弹簧式缓冲器的二分之一,比液压式更低
聚氨酯缓冲器---螺柱式 法兰盘式 压板式为我厂主打产品,该产品不但可吸收大量的冲击性能,还有较高的冲击弹性,良好的抗压恢复性,良好的绝缘性,防爆性,防腐蚀性,耐热性,耐寒性,耐油性和耐老化等优异性能。
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在未来市场中聚氨酯缓冲器液压技术的发展趋势应该是:
1、降低能耗,缓冲器作用,充分利用能量。目前聚氨酯缓冲器的液压技术在能量转换方面一直存在着能量损耗,主要反映在系统的容积损失和机械损失上。只有压力能得到充分利用,才能使能量转换过程的效率得到显著提高。
2、主动维护。摆脱过去聚氨酯缓冲器出现故障才去维修的方式,加强在可能出现的故障问题方面的研究,做到定期检查维护等。
3、机电一体化。电子技术与液压技术相结合,聚氨酯缓冲器扩大应用领域。改变液压系统效率低、漏油、维修性差等缺点,充分发挥液压传动出力大、贯性小、响应快等优点。
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聚氨酯缓冲器
直柱型: 缓冲器外形中没有凹槽
开槽型:优于直柱型,体现在各个方面
非线性:载荷与形变量不成正比关系
撞击载荷: 瞬时突然施加在结构上的外力及其它因素,液压缓冲器, 起重机的行驶速度、起重量等是变化的,因此缓冲器受到的碰撞载荷大小也是变化的
峰值动载荷:缓冲器达到碰撞极限的瞬间的载荷
柔性撞击
形变量:
应力:碰撞时的冲击力
切向滑移:被压变形后的直径-原直径)/2
载荷一位移曲线分析:
由载荷一位移曲线可以看出,聚氨酯缓冲器的变形具有明显的非线性特性,载荷越大,变形越大,缓冲器,且随着形变量的增加,电梯缓冲器,在缓冲器内部积聚的弹性势能也不断增加,从而使得缓冲器的应变率减小
聚氨酯缓冲器顶部与起重机发生接触摩擦作用,产生切向滑移,缓冲器底部由于与底座固联,限制了缓冲器水平方向的移动,因此缓冲器底部切向应力值大,缓冲器易在底部断裂。
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