弹性体在任何状况下都处于受压状况。该类弹性设备一般用于弹性量在40mm以下的惯例桥梁工程上,但已不多见,嵌固式对接弹性缝设备利用不同形状的钢构件将不同形状的橡胶条(带)嵌结实定,并以橡胶条(带)的拉压变形来吸收梁体的变形。
其弹性体能够处于受压状况。也能够处于受拉状况,模数支承当桥梁的弹性变形量50mm时,常选用钢质弹性设备。该弹性设备当车辆驶过时往往由于梁端转动或挠曲变形而产生拍击效果,噪声大,并且简略使结构损坏。
浇筑前,应将缝两测铺上塑料布,以避免混凝土污染路面。混凝土的坍落度应﹤2cm,为减小水灰比,提高早期强度,可掺入外加剂,减少混凝土表面收缩,混凝土振捣密实后,160型变形缝,用抹板搓出水泥浆,分4至5次抹压平整为止。严格控制混凝土表面平整度,使其与伸缩缝装置的顶面平齐。
钢制支承式、组合剪切式(板式)、模数支承式、对接式及无缝式伸缩缝。
D60型桥梁伸缩缝在桥梁梁体因温差等因素引起位移时,建筑160型变形缝,机械固定在边梁沟槽中的橡胶密封条能自由折迭伸缩,起到防水防尘作用,行驶车辆的冲击力,通过边梁和焊接的锚固构件传递到桥梁结构中,该型伸缩缝适用于伸缩量 0~80mm 的桥梁,
随着盖梁顶升到一定高度,路面160型变形缝,桥面纵坡发生了变化,在伸缩缝的两侧板梁上端部间隙会发生变化,有的甚至会相碰,而造成板粱纵向位移入为增大。为此在伸缩缝的两侧板粱上设置钢纤测点,并在钢纤上凿眼,桥面160型变形缝,通过测定两眼之间距离来观测板粱间隙的变化,每个顶升阶
段观测一次,特别当顶升至一定高度时可能会发生相碰时,要勤观测,及时顶升顺序,避免由于两端板梁相碰旧造成纵向位移增大
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