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客户在试乘试驾时,对飞碟奥驰V1-V25轻卡货车各方面都很满意:这款车型集高承载、高灵活性、高可靠性于一体,正好满足了他对用车高承载、狭小区域自由出入的需求;V25发动机动力强劲,提速比之前开过的车都快;档位轻盈,内饰简洁方便,特别是座椅舒适性好,开起来不像是开卡车,就跟开私家车一样,这样的好车谁不心动呢......
飞碟奥驰V1-V25载货卡车系列新品延续了飞碟汽车的可靠品质,以出色的承载力为广阔的物流市场提供有价值的产品,为卡车行业带来了更多的选择和想象空间!
有人说,“卡车的轮子滚动多少,我们的生活就能前进多少。”这样的前进,轻卡货车厂家电话,代表卡车司机以车为家,风餐露宿,是常态;职业病缠身,与家人聚少离多,是现状;但这都不影响他们乐观、豁达的跑车生活,他们常说:把货安全送到目的地,赚到自己应得的钱,轻卡货车配置,这,就是有盼头的好生活。
苦中带笑,终是一种妥协,让飞碟缔途平板货车承载着您的梦,不必怀悔过往,亦不必担忧未来,身心安住静待花开。
运输追求时效才能赢得更多货源,而这拼的是载重、动力,更是日常出勤率。飞碟缔途平板货车搭载130大马力柴油发动机,起步动力性强,轻松应对山区坡路、乡间泥泞路;得益于轻量化设计理念和变截面的设计方法,飞碟缔途平板货车整车的刚度、抗弯、抗扭强度等都达到了更高的水平,载重量能达到5吨左右。
现在市场上主流的混动技术还有以丰田、本田为代表的油电混,代表车型卡罗拉双擎;以比亚迪车型为代表的插电式混动,代表车型的比亚迪汉DMI;和以理想为代表的增程式混动,代表车型理想ONE。那么,以上方案到底有没有适合卡车的呢?
油电混采用的方案是以电驱动代替发动机的低转速区间,以提升整车的经济性。当发动机的转速低时以电力驱动,轻卡货车出口,如汽车刚起步、在合适的挡位保持恒速时,都是采用电力驱动车辆;而当发动机转速高时,如需要超车、加速等场景时,则使用燃油驱动;当车辆保持经济转速时,则可以使用电+燃油双驱动。这种模式下,车辆的经济性得到了保证。那这种混动方案适合卡车么?是适合,但不是更优解!
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