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防撞车模块配有重载防扭独立车桥防翻阻尼杆,防止碰撞后拖车翻入相邻车道。车载防撞报还可为主车提供静止或低速行驶中的后部碰撞防护,并防止后部撞击车辆钻入主车下,很大限度降低主车和候车的车辆及人员损伤。
近年来,公路养护安全领域防撞缓冲车的应用开始逐渐普及。在很多人眼里,防撞车有多重能量吸收结构,能有效缓冲车辆撞击速度和冲击力,防止车辆回弹等,它比较大的特点就是“不怕撞”。防撞车也确实在无数次实践中,证明了其在保障前方施工作业人员、设备,及后方撞击车辆、司乘安全方面起到的突出保护作用。
然而,是否因为防撞缓冲车“不怕撞”,就可以放任后方车辆撞击?众所周知,防撞车的防撞等级对后方车辆有明确的吨位和速度要求。它虽然可以抵挡小型车辆的撞击,但却无法抵挡高速行驶大型货车的冲撞。如果被后方小型车辆撞击,虽然人的生命安全得到了保护,但更换防撞缓冲器的价格也不菲。因此,无法避免撞击时,防撞车租赁,我们要较大限度地保护人身、财产安全,而彻1底避免撞击的发生,才是我们追求的目标。
安全防护,未雨绸缪。现在越来越多的业主单位意识到,道路养护施工作业安全布防不仅要有防撞车,还要尽较大可能保护防撞车,避免它被后方车辆撞击。因此,他们在防撞缓冲车招标文件中,逐渐将“是否安装主动安全预警系统”作为加分项进行招标。国内部分厂家也开始在自己生产的设备上,积极加装主动安全预警系统,为安全多加一道防线。安全保障需要各方面重视才能形成合力,才能共筑牢固的生命和财产安全防线。每个人都是交通参与者,愿忙忙碌碌、熙熙攘攘的所有道路上,再也不发生任何撞击事故!
防撞车是目前市面上很火的车型,防撞缓冲车是基于普通货车基础上,安装防撞缓冲垫,货车后方安装有电子LED箭头指向灯,对后车来向车辆具有很好的灯光警示作用,提示后方来向车辆注意行车安全,较大限度的降低货车工作作业时可能造成的车辆交通事故。
针对于现在单纯的货车和单纯的防撞车,很好的将两辆不同性质的车型成功的融为一体成就了一车两用的防撞缓冲车,为广大客户朋友提供多功能两用车的同时,又很大限度的降低了他们的购车预算,真是一举两得,购车者的福音。
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