一般施工图纸中立柱的位置是根据路缘石的位 置确定的,碳钢铸钢支架,如果要保证防撞护栏的外观质量,那就要确保路缘石在施工中的质量,纵向(顺路线方向)是平顺的,横向(垂直于路线方向)没有任何的错位,但在施工中,由于各种原因不可能与原设计丝毫不 差,所以就造成了路缘石在纵向和横向上都有误差,如果还以路缘石来决定立柱的位置,那立柱在纵向上就 不是顺直的,在安装完波形板后线型就会凹凸不平。在武邵高速公路中因次施工,在施工过程当中出现 纵向线形不平顺,需重新校正或返工,既浪费了人力物力,又影响了施工进度。经过实践观察探索,我们认 为立柱的放样应遵守有关施工规范的要求,同时也应对施工中的经验及时加以总结,得到以下定位立柱的方 法。
施工前,对照图纸设计及技术规范要求,将各成型钢筋加工好运至现场后,现场技术员在现场进行认真检查。绑扎前对砼接触面进行凿毛、清理,并用水冲洗干净。检查桥面预留护栏钢筋,有超出护栏边线的,及时进行调整、复位,使其有足够的保护层。调整好预埋钢筋后开始进行绑扎。注意与预埋筋的连接要好,设计要求或需要焊接的,按要求进行焊接,道路铸钢支架,焊接搭接长度满足规范要求,双面焊搭接长度不小于5d。预埋件与钢筋的连接采用焊接,焊接要牢固,铸钢支架,保证各预埋件的位置准确。绑扎好钢筋后,绑扎一定数量的保护层垫块,确保保护层厚度满足设计要求。
安装:钢板焊接支架安装方便,安装费用低。
公路防撞护栏按设置位置可分为路侧护栏和中 央分隔带护栏。路侧护栏,是指设置于高速公路路肩上的护栏。目的是防止失控车辆越出路外,避免碰撞路边其它设施和车辆翻出路外。中 央分隔带护栏,是指设置于公路中 央分隔带内的护栏。目的是防止失控车辆中 央分隔带闯入对向车道,并保护分隔带内的构造物。
桥梁铸钢防撞护栏支架、护栏支架产品按我国产品具有少维护、使用寿命长等优点
生产过程:钢板焊接支架生产制造过程成型准确,防撞铸钢支架,可按不同图纸的设计要求生产,同时产品的外观尺寸与图纸设计要求一致,并且外形美观,可满足市政及高速公路景观设计的要求。
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