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瑞班机电传动技术（天津）有限公司
主营：单向离合器,轴套无键连接器,制动器,联轴器
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特定用途中准确的预应力是非常重要的。简单的计算方法基于假定的预应力，通过这种方式，产生的压力(这里指元件间压力)和传输的扭矩或轴向力能够被计算。然而由于摩擦系数波动导致预应力比假定值或高或低，所以这种计算方法的使用是不可恭维的。若实际预应力高，传输的扭矩就高，德国缩紧盘价格，但另一方面，零部件间压力因素也要比计算的要高，德国缩紧盘，在情况下，会引起零件损坏(如对轮毂)。相反的，若实际预应力低，被计算出的扭矩或径向力不可能被传输，因此连接会打滑。
轴向预加载的效果取决于某些条件:轴向压力必须被应用到的整个外滚道。组件内的轴向变形度和长度对所施加的弹簧力应该只有丝毫的作用。轴向预加载必须适于轴承规格的负载
轴承不旋转时振动，消除了弹簧轴向位置的损坏。在船舶，车辆辅助驱动器的电动发动机中，这种类型的损坏，众所周知。如果辅助驱动器是静止的，由于该船只或车辆的振动，转子可以在轴承中振动。在这些条件下，转子击打轴承环轨道并造成磨损。这就是为什么的制造商只使用球轴承，通过星形垫片，去除球轴承的径向跳动，以防止转子的任何振动。损坏的原因，完全被消除。
二组件缩紧盘由一个台阶形外环、一个台阶形内环和若干缩紧螺栓组成。(见图10-1)
拧紧螺栓，台阶形内外环靠近。通过锥形表面产生径向力，此径向力与螺栓和锥形表面之间的摩擦系数无关。此径向力使空心轴紧紧抱紧实心轴，紧压着空心轴，并在其间产生摩擦连接。因此，扭矩和/或轴向力能够在实心轴和空心轴间传输。
在缩紧的过程中，台阶形内环与空心轴的位置保持不变。通过释放螺栓，连接可以被释放。
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第2年
