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主营：轨道交通及汽车零部件环境可靠性检测,电池检测及高分子材料检测
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电磁兼容标准简介
电磁兼容（EMC）分为电磁骚扰（EMI）和电磁敏感度（EMS），其中EMI包括辐射连续骚扰（RE）、传导连续骚扰（CE），谐波电流及闪烁（Harmonious/Flicker）；EMS包括辐射骚扰抗扰度（RS）、传导骚扰抗扰度（CS）、静电放电抗扰度（ESD）、浪涌（冲击）抗扰度（Surge）、电压暂降和短时中断抗扰度（Dips/Interruption）、电快速瞬变脉冲群抗扰度（EFT/B）、工频磁场抗扰性测试（Power frequency magnetic field）
轨道交通电磁兼容常见标准如下：
辐射骚扰场强
设备端口
电场天线
磁场天线
根据麦克斯韦方程，emc电磁兼容测试，变化电场产生变化磁场，变化磁场产生变化电场。
设备内每个电路都可能是等效磁场天线，机壳和电缆都可能是等效电场天线的一部分。
辐射骚扰测量范围
30MHz～18GHz，测量电场（E）
1GHz以下，开阔场地或半电波暗室，半自由空间。
1GHz以上 全电波暗室，电磁兼容测试系统，模拟自由空间。
9KHz ～30MHz，测量磁场（ H ）
EUT较小，放在大磁环天线（LLA）中，测量骚扰磁场的感应电流。
EUT较大，采用远天线法，上海电磁兼容测试，用单小环在规定距离测量骚扰的磁场强度。
测量场所‐开阔场地
辐射骚扰测量天线
辐射骚扰测量设备
9kHz‐30MHZ辐射骚扰测量
30‐1000MHz辐射骚扰测量
1‐18GHz辐射骚扰测量
辐射骚扰场强计算
F (天线因子) = E/U
用dB值表示为F(dB) = E(dB) – U(dB) E(dB) = U(dB) + F(dB)
被测场强E(dB) = 测量接收机读数U(dB) + 天线系数F(dB) + 电缆损耗L(dB)
L2 （dB）＝ L1 （dB）+ 20lg（d1/d2）
式中L1和 L2分别为测试距离为d1 和d2时的辐射限值
待测物工作状态遵循原则
EUT应按设计要求在额定（标称）工作电压和负载条件（机械性能和电气性能）下 运行。应尽可能使用实际负载；
试验程序应确保ITE（设备或系统）中的各个组成部分能够运行。
浪涌抗扰度试验所依据的是IEC61000-4-5:2005，对应是GB/T17626.2:200X《电磁兼容 试验和测量技术浪涌（冲击）抗扰度试验》。 浪涌（冲击）抗扰度试验就是模拟雷击带来的干扰影响，但需要指出的是，考核设备电磁兼容性能的浪涌抗扰度试验不同于考核设备高压绝缘能力的耐压试验，电磁兼容测试费用，前者jj是模拟间接雷击的影响（直接的雷击设备通常都无法承受）。1.2浪涌（冲击）抗扰度试验目的 本标准的目的是建立一个共同的基准，以评价电气和电子设备在遭受浪涌(冲击)时的性能。本标准规定了一个一致的试验方法，以评定设备或系统对规定现象的抗扰度。
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第3年
