粘滞阻尼器是一种采用填充阻尼介质的油缸式结构,通过活塞的往复运动带动内部介质的流动,产生阻尼效果,进而将动能转化为热能的耗能减震装置。粘滞阻尼器主要适用于、台风多发区的桥梁、高层建筑。、
被动控制方法中阻尼器的应用十分广泛,归纳起来主要有以下几类摩擦阻尼器、粘弹性阻尼器、金属阻尼器和粘滞阻尼器。摩擦阻尼器是一般由摩擦片和金属组合构件构成的机构,在一定预紧力下金属构件和摩擦片发生滑动摩擦达到减震的目的。
原理主要包括两个方面:一是墙式摩擦抗震阻尼器的摩擦力产生机理,通过墙体间的摩擦力减小结构震动;二是墙式摩擦抗震阻尼器与结构的连接方式和施工工法,确保墙体与结构的牢固连接。
施工工艺墙式摩擦抗震阻尼器安装施工的具体步骤如下:
1. 准备工作:包括施工区域的规划、材料和设备的准备等。
2. 墙体制作:根据设计要求,旋转阻尼器,制作墙体,并确保墙体的水平度和垂直度满足要求。
3. 阻尼器制作:根据设计要求,制作墙式摩擦抗震阻尼器,耐磨旋转阻尼器,并进行质量检查。
4. 连接安装:将墙式摩擦抗震阻尼器与墙体及结构连接,确保连接牢固。
5. 检验与调试:进行墙体的检验和调试,确保摩擦阻尼器的性能符合设计要求。
6. 完工验收:进行工程的验收及完工报告,确保施工质量符合规范要求。
液压阻尼器
缸体:通常采用高强度钢材,粘滞旋转阻尼器,如合金钢、碳素钢等。这些钢材具有较高的强度和硬度,能够承受液压系统中的高压。同时,为了提高缸体的耐腐蚀性能,还可能进行表面处理,如镀铬、镀锌等。活塞:一般也由钢材制成,与缸体的材质相匹配,学校旋转阻尼器,以确保良好的密封性和耐磨性。活塞上通常会安装密封件,如橡胶密封圈、聚氨酯密封圈等,以防止液压油泄漏。阻尼介质:液压阻尼器的阻尼介质通常是液压油。液压油需要具有良好的粘温特性、化性、抗泡沫性和防锈性等,以确保阻尼器在不同的工作环境下都能正常工作。
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