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衡水朔涵路桥养护工程有限公司
主营：盆式支座,卸落块,调坡器,密封胶,钢结构支座等桥梁用产品
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阻尼器是一种利用阻尼特性来减缓机械振动及消耗动能的装置。常用在汽车的悬吊系统及摩托车中，有些脚踏车上也有。在航天、航空、、炮、汽车等行业中常常应用各种各样的阻尼器来减振消能。从二十世纪七十年代后，人们开始逐步地把这些技术转用到建筑、桥梁、铁路等结构工程中，旋转阻尼器，其发展十分迅速。特别是有五十多年历史的液压粘滞阻尼器，在美国被结构工程界接受以前，单向旋转阻尼器，经历了一个大量实验， 建筑旋转阻尼器，严格审查，反复论证的漫长过程。
应用：
弹簧阻尼器、液压阻尼器、脉冲阻尼器、旋转阻尼器、风阻尼器、粘滞阻尼器、阻尼铰链、阻尼滑轨、家具五金、橱柜五金等。
摩擦阻尼器对结构进行振动控制的机理是：阻尼器在主要结构构件屈服前的预定荷载下产生滑移或变形，依靠摩擦或阻尼耗散能量，同时，由于结构变形后自振周期加长，减小了输入，从而达到降低结构反应的目的
传统的抗震方法是通过结构本身的塑性变形来耗散能量，其实质就是把结构本身及构件作为“消能”元件，这样必然使结构产生不同程度的损坏，甚至产生严重的破坏和倒塌。结构控制，学校旋转阻尼器，通过在结构上设置控制装置，由控制机构和结构一起来抵御等动力作用，使结构的动力反应减小。
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第3年
