拉刀设计主要参数的选定
拉刀设计的基本要求是:结构尽量紧凑小型化,材料要求致密。由于过长的拉刀制造困难,成本提高且使用不便,工件精度也差。因此订货时,拉刀必要的参数不要漏掉非常重要,其中切削长度、底孔直径,对拉刀全长有很大影响,但也不应据此算出过长全长。
内孔型面拉刀诸参数与所用拉床的规格(拉头卡抓部形状、尺寸、拉削能力、拉程长度和安装可能长度)与被加工工件形状、尺寸有关,内齿加工,正是由这些来确定的。
拉削是机械加工作业的一种类型,是使用拉床(拉刀)加工各种内外成形表面的切削工艺。
拉削刀具是非常复杂的组件,由一个单件制造而成。材料主要是高速钢,硬质 合金作为刀具材料仅用于灰铸铁的机械加工。
与许多其他切削作业不同,主要考虑的问题是刀具的磨损或刀具使用寿命。
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按拉刀构造不同,加工,可分为整体式与组合式两类。整体式主要用于中、小型尺寸的高速钢拉刀;组合式主要用于大尺寸拉刀和硬质合金拉刀,这样不仅可以节省贵重的刀具材料,拉床加工,而且当拉刀刀齿磨损或破损后,能够更换,延长整个拉刀的使用寿命。
拉刀是一种多齿刀具,拉削过程只有主运动,没有进给运动,借助后—刀齿对前—刀齿增加齿高或齿宽来实现切削加工,一次直线或螺旋运动即完成加工,生产效率极高,精度也很高,故在汽车工业中得到广泛应用。汽车零件的平面、成型外表面、孔、成型孔、键槽和花键槽均可用拉削加工,特别是自动变速箱中的内齿轮环,拉削加工的效率更远高于一般插齿。
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