典型热管是密闭的管内先抽成一定的真空后,充入导热介质密封而成。(导热介质由多种无机活性金属及其化合物混合而成,无毒、无味、无腐蚀。其导热性能是优良导热材料(铜、铝)的几十倍、几百倍、几千倍、甚至上万倍,具有“超导热体”之称)余热锅炉的热管下端从烟气侧吸热,导热介质吸收热量后汽化由液态转变成气态,上升到热管上端向管外工质放热,凝结为液体,液体在重力的作用下,沿管内壁返回到受热段并再次受热汽化,余热利用,如此循环反复连续不断地将热量由一端传向另一端。
烟气余热回收是靠喷射器的增压对泵的进口强制加压,流人的冷凝水,一部分从泵喷出,送到喷射器进行经常性的循环,保证泵的人口压力;另一部分经压力调整阀后被泵连续压送。使用这种泵的回收系统,烟气余热回收管直接接在回收系统中,不需要冷凝水箱。可以连续回收冷凝水,不同压力的冷凝水可以用不同管道来回收。冷凝水在饱和压力下泵人锅炉,热能利用率较高。存在的问题是:当用汽设备用汽压力高时,集水罐排汽损失较大。
在空压机工作过程中,压缩空气在外力作用下,分子势能转换成分子动能,分子动能增加,分子热运动剧烈,使分子温度升高,表现为,压缩后的空气温升大幅升高。在空压机的压缩过程中,主要依靠设备的主轴运转,带动压缩过程进行。由于主轴在运转过程中,钢厂余热利用,与轴瓦产生摩擦,导致主轴温度升高。升高的温度,空压机余热利用,对运行中的设备危害很大,这部分热量就要依靠润滑油在对运转部件润滑过程中,将热量带走。带走的热量,传递给润滑油,使润滑油温度升高。
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