飞碟缔途EF3新能源平板货车采用新科技、新工艺,飞碟汽车出口海外,以进的前桥技术、模块优化以及高强度钢车架、悬架新工艺设计等,终实现整车全维度30%的承载力提升,超轻自重让卡友在合规装载下每趟能多拉上百公斤的货物,每次返程时的电耗也更低,每年可为用户增加多倍收益,让卡友拉一吨赚半吨,多拉多赚。
动力方面配装的宁德时代的磷酸铁锂电池,总电量达55.7kWh,等速续航里程可达240km以上。整车采用快充+慢充组合充电方式,其中,快充模式下,充满电只需0.8小时,保证了车辆的出勤率。
而除了新能源卡车在路权方面的优势以外,飞碟缔途EF3新能源平板货车紧凑灵活的车身尺寸也让其在城市配送场景下如鱼得水,轴距根据车型的不同有2860/3100mm,均要小于常规轻卡常见的3360mm左右的轴距,这帮助该车实现了更小的转弯半径,在城市当中行车更为自如。
同时,飞碟缔途EF3新能源平板货车经过飞碟汽车数十年的配装与调校,进行多重优化,终实现风阻系数≤0.48,远远优于国内同级别卡车,实现超低风阻,进而更加省电,赚钱快人一步。
总之,想多赚钱,就选飞碟缔途EF3新能源平板货车,毕竟,它说了算!
一款好产品,能够推动市场的新风尚。作为新能源物流货车的后起之秀,飞碟汽车4.2米,飞碟汽车依托企业实力和技术创新,通过多年自主研发实现多项新能源技术瓶颈突破,以出色的混动技术尽显飞碟汽车轻卡货车正向开发基因自信,荣获“动力技术创新奖”。
传统的混动车型受限于成本、动力结构等多方面的因素的制约,飞碟汽车,往往无法在省油和动力性能方面实现两者的兼具。飞碟汽车立足用户需求推出飞碟HW5混动轻卡货车,向广大用户提供了一个零用车压力的新选择。
随着社会经济的蓬勃发展,运输行业也进入了绿色转型的时代。作为新能源物流车型飞碟汽车以出色的混动技术在新能源赛道上取得了产品的优势。
飞碟HW5新能源货车这款双擎混动产品可油可电,宜城市宜远方,致力于为用户降低使用成本,飞碟汽车发动机,推动绿色物流多元化发展。
通过对购车用户的深入探索,我们不难发现:在用户看来,选择一款车型与它是传统车型还是新能源货车车型,是纯电动力还是混动动力都没有太大的关系,真正重要的是按照自己的需求来选择车型。对于用户来说,对车型他主要关心三点:一是使用要求;二是购置成本;三是使用成本。
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