提高和保证克令吊基座系统的焊接质量是船舶建造中的关键问题。对克令吊基座 DH36 厚板焊接性能进行试验研究,
采用陶瓷衬垫焊接新工艺,避免了清根带来的不利影响。着重解决船用高强度厚板焊接根部未焊透及装配间隙难以
控制的问题。接头拉伸弯曲试验、冲击试验和硬度试验结果均为合格,这对于高强度钢材厚板焊接具有较好的借鉴作用。
焊缝检验
将两块焊完的5083铝合金试板焊缝表面清除干净,再根据中国船级社《材料与焊接规范》要求对焊缝进行相关检验。
焊缝外观检验
两块铝合金焊接试板焊缝表面成形均匀、并平滑地向母材过渡,无裂纹、焊瘤和咬边等缺陷,外观质量符合船级社《材料与焊接规范》要求。
焊缝内在质量检验
根据中国船级社《材料与焊接规范》有关要求,焊接衬垫,焊后对2块5083铝合金焊接试板进行内在质量检验。
陶瓷衬垫的焊接工艺
为了检验陶制焊接衬垫的性能,船用陶瓷焊接衬垫,在压力容器制造过程中进行焊接试验,焊接方法选择CO2气体保护焊,压力容器的
焊接材料为10 mm厚Q245R钢板,焊丝选择1.5 mm的THY-51B药芯。在焊接试验开始前在10 mm厚Q245R钢板开V形60°坡
口,采取点焊的形式进行钢板拼接,双面焊接衬垫,拼接后在钢板背侧粘结陶瓷衬垫,衬垫置于钢板背部,用铝箔胶带固定,要注意衬板中
心凹槽与焊缝对中。按照先打底后盖焊的顺序进行焊接,可焊接衬垫,打底焊与盖面焊分别重复两次,焊接完成后,清除钢板背面衬垫。
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