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江苏特尔利钢铁有限公司
主营：船板,低合金板,高强板,管线钢,锅炉容器板,进口耐磨板
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耐候板主要应用于桥梁建筑工程上，由于添加耐腐蚀性的合金元素，较普通的桥梁钢具有耐大气腐蚀性能。说明本产品系厚度≤150mm的桥梁用结构钢板、厚度≤25.4mm的桥梁用结构钢带及剪切钢板，以及厚度≤40mm的桥梁用结构型钢。
耐候板一般采用精料入炉-冶炼(转炉、电炉-微合金化处理-吹-LF精炼-低过热度连铸(喂入稀土丝)-控轧控冷等工艺路线。在冶炼时，废钢随炉料一起加入炉内，耐候板，按常规工艺冶炼，出钢后加入脱氧剂及合金，钢水经吹处理后，随即进行浇铸，吹调温后的钢水经连铸机铸成板坯。由于钢中加入稀土元素，耐候板得到净化，夹杂物含量大为减少。
耐候板具有保护锈层耐大气腐蚀，可用于制造车辆、桥梁、塔架、集装箱等钢结构的低合金结构钢。与普碳钢相比，耐候板在大气中具有更优良的抗蚀性能。与不锈钢相比，耐候板只有微量的合金元素，诸如磷、铜、铬、镍、钼、铌、钒、钛等，合金元素总量仅占百分之几，而不像不锈钢那样，达到百分之十几，因此价格较为低廉。
GNH是“高耐候”的汉语拼音首字母(命名原则，现在多数跟接轨了)，2025销售突破耐候板，D是等级，表示低温冲击韧性有要求，标准：GB/T 4171-2008《耐候结构钢》。耐候板耐大气腐蚀的能力更强些。
钢种简介：Q345系列高耐候性结构钢板包括09CuPCrNi 、Q345GNHL、SPA-H、Q355NH 等钢种，这类钢通过Cu、P、Cr、Ni等的合金化，在金属基体表面上形成保护层，从而具有较高的耐大气腐蚀性能。这类钢的耐候性能比焊接结构用耐候板好，故称作耐候板。这类钢广泛用于铁路车辆、各种耐候建筑结构件(尤其用于工业性大气环境)、桥梁辅助结构件等方面。
我公司长期专营武钢、宝钢、济钢及各大钢厂耐候钢、集装箱钢、耐腐蚀钢、考登钢，年销售量逾十万余吨。产品广泛应用于集装箱、铁路车辆、路桥灯塔、石油井架、海港建筑、锅炉管道、园林厂馆、煤矿设备、化工纺织设备及车辆结构配件制造等行业。
主要材质有：集装箱钢、耐候钢SPA-H、Q235NH耐候板，Q345NH耐候板，Q355NH耐候板，Q295NH耐候板，耐候板销售突破，Q460NH耐候钢，295GNH耐候板，Q295GNHL耐候板，Q345GNH耐候板，Q345GNHL耐候板，Q390GNH耐候板，耐候板图片，09CuP耐候板，09CuPRE耐候板，09CuPTiRE耐候板等钢材。
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第11年
