高铁C型钢槽道的特点就是可调节性,这也是预制装配构件在安装使用中非常重要的一点。 二、高铁C型钢槽道三明治夹心板锚固件 在现阶段我国住宅产业化过程中,提高预制率的一个很重要的因素就是预制夹心墙板。 夹心墙板由于中间有一层保温板将两侧的混凝土板隔离,可以达到很好的保温效果。但是这也造成了内外两侧混凝土板连接的技术难题。因为两层混凝土板即需要连接,还需要有一定的自由度,高铁C型钢槽道规格,让其应力得到释放。而高铁C型钢槽道的夹芯板锚固件系统就很好的解决了这个问题。
由于槽式预埋件的体积小,当主体结构为一较薄的板式结构时,只能采用槽式预埋件而不能采用平板预埋件。 从是否方便幕墙龙骨的安装角度比较 槽式预埋件与幕墙龙骨的转接件采用T型螺栓连接,现场不需要焊接,高铁C型钢槽道厂家,安装非常方便。槽式预埋件是通过在其槽口内能够自由水平滑动的T型螺栓连接的幕墙龙骨转”接件相连接,与T型螺栓连接的幕墙转接件在竖直方向上开长圆孔,高铁C型钢槽道生产厂家,幕墙转接件与幕墙龙骨连接的位置开垂直于幕墙面方向的长圆孔,这样就实现了幕墙龙骨安装的三维调整,安装非常方便。 平板预埋件也能实现三维调整,但是调整完了之后需要焊接来固定,温州高铁C型钢槽道,一方面为现场施工增大了难度,另一方面也增大了发生火灾的可能性。
以便保障预埋槽道规格的恰当,人们每生产一批商品要开展测量,以便保障支架安裝性,支架的转角要应用角尺开展测量,切勿将预埋槽道所有生产完之后再开展测量,因为工业设备将会会存在的问题,生产一部分查验一部分是好的测量方式。接下去就是说对生产好的预埋槽道开展承载能力及其坚固性测试,只能根据测试的商品,才可以原厂,在测试全过程中,必须技术的工作人员选用设备开展,而不可以急急忙忙开展测试。
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