3、湿式电磁离合器工作时,必须在摩擦片间加润滑油,润滑方式采用(1)分浇油润滑;(2)油浴润滑,其浸入油中的部分约为离合器体积的5倍;(3)轴心供油润滑,离合器是什么,在高速和高频动作时应采用轴心供油方法。
4、牙嵌式电磁离合器安装时,必须保证端面齿之间有一定间隙,使空转时无磨齿现象,但不得大于δ值。
5、电磁离合器及制动器为B级绝缘,正常温升40℃。极限热平衡时的工作温度不允许100℃,否则线圈与摩擦部分容易发生破坏。
6、电源及控制线路,离合器电源为直流24伏(特殊定货除外)。它由三相或单相交流电压经和全波整流(或桥式整流)得到,无稳压及平波要求功率要足够大。不允许用半波整流电源。 次数用完API KEY 超过次数限制
汽车离合器位于发动机和变速器之间,对发动机输出的动力起到切断或传递的作用。为适应不同阶段、不同层次汽车发展的需要,先后出现了摩擦式离合器、液力变矩器(液力耦合器)、电磁离合器、双质量离合器、电控自动离合器等。近几年,随着人们对汽车安全性、舒适性要求的转变,国外的传动技术不断得到应用和推广,离合器,形成了目前离合器市场多种形式、多种技术并存的格局。离合器的发展随变速器技术的发展而齐头并进。乘用车领域,自动挡车型的比重已超过50%,离合器的作用是什么,并且还在逐渐增加。目前自动变速器在用的技术有AT、AMT、CVT和DCT等
因此,我们就需要离合器的帮助了。在发动机起动后,汽车起步之前,驾驶员先踩下离合器踏板,将离合器分离,使发动机和传动系脱开,再将变速器挂上档,然后逐渐松开离合器踏板,使离合器逐渐接合。在接合过程中,发动机所受阻力矩逐渐增大,离合器是干嘛的,故应同时逐渐踩下加速踏板,即逐步增加对发动机的燃料供给量,使发动机的转速始终保持在低稳定转速上,而不致熄火。同时,由于离合器的接合紧密程度逐渐增大,发动机经传动系传给驱动车轮的转矩便逐渐增加,到牵引力足以克服起步阻力时,汽车即从静止开始运动并逐步加速。 次数用完API KEY 超过次数限制
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