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高空车可以在举升结构保持伸展状态下进行底盘移动实现多点工作。相比之下，高空作业车其举升结构升高时须以展开底盘上的稳定支腿为前提。同时，23米高空车，其行驶移动也须以举升机构和稳定支腿的收回为条件。
自行走高空车采用底盘设计，一般情况下不需要打开稳定支腿，可以在举升机构保持升高的状态下，高空车平台，由处于高处的作业人员直接从控制台驱动底盘行驶从而实现在高空作业工位下移动机器并连续作业，提高作业效率。
高空车和高空作业平台两者的应用领域有所不同，在选择时可根据细分的行业进行合理选择，在这里小编提醒大家，高空作业车尽管也是车辆的一种，但需要的人员来操作。
高空车的动力传动装置、副车架、支腿及安全装置、工作臂与举升机构结构的介绍
高空作业车的动力传动装置、副车架、支腿及安全装置、工作臂与举升机构结构的介绍。
1.动力传动装置
包括高空车各工作装置的动力传动部分，有内燃机--机械传动、电力--机械传动、内燃机--电力传动和内燃机--液压传动等几种形式。湖北程力生产的高空作业车大都采用内燃机--液压传动方式。它可充分利用液压传动的优点，简化传动结构，并且易于实现无级调速和运动方向的变换，传动平稳、操作简单、省力、防止过载。它的动力由装在变速箱上的取力器提供。取力器有手动和气动两种操控方式，只是在高空作业时使用，在行驶时，请务必将取力器脱开。
2. 副车架、支腿及安全装置
高空车的副车架是整车的主要钢结构件。支腿与副车架一般焊装在一起。副车架与汽车底盘一般通过U形螺栓紧固在一起。支腿根据结构形式可分为蛙形支腿、X式支腿和H形支腿。一般采用H形支腿。
3. 工作臂与举升机构
折叠臂式高空车的举升机构主要由变幅油缸、折叠臂油缸和工作臂组成。
高空车的优点表现在两个方面
1.高空作业平台产品在举升结构、行驶动力等方面具有较大的灵活性，32米高空车，能适应大量不同应用场合的需求。在类型上，直臂式、曲臂式平台能够实现较高的作业高度并具备良好的障碍物跨越能力，适合建筑施工、大型设备制造检修等工业应用；剪叉式平台具有优异的稳定性和载重能力，根据型号尺寸不同，既可以用于室内也可以用于室外作业；桅柱式自重轻、体积小，适合室内装饰及维修作业。除举升结构的多样性，在行驶动力行，高空车有内燃机驱动也有电动机驱动，其中内燃机提供更加强劲的动力源，同时搭载液压发电机可为工作平台提供独立电源，该类产品类型广泛应用于大载重量及室外工业操作；而配备电动机的底盘则是以电瓶驱动，实现了零排放、低噪音，因此更加环保，高空车，适合大多数室内应用。
2.高空车可以在举升结构保持伸展状态下进行底盘移动实现多点工作。相比之下，高空作业车其举升结构升高时必须以展开底盘上的稳定支腿为前提。同时，其行驶移动也必须以举升机构和稳定支腿的收回为条件。自行走高空作业平台采用底盘设计，一般情况下不需要打开稳定支腿，可以在举升机构保持升高的状态下，由处于高处的作业人员直接从控制台驱动底盘行驶从而实现在高空作业工位下移动机器并连续作业，提高作业效率。
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