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ZQ减速机升温的几个方法
在使用ZQ减速机时可能会出现升温,我们知道如果它的温度过高,就容易导致机器的损坏,这就需要我们对温度进行控制,对其控制就需要对升温进行测试,对于它的测试方法:
1、工作温度的测定
被测ZQ减速机温升的测定,通常与减速机的承载能力及传动效率测定同时进行,也可单独进行,被测减速机在符合规定时,读取它在额定转速、额定输入功率下的工作温度。
2、环境温度的测定
在距被测ZQ减速机表面1.5m 处放置温度计,温度计测点距地面的高度与减速机轴心线等高,温度计的放置应不受外来辐射热与气流的影响,环境温度数值的读取与工作温度数值的读取应同时进行。
3、温升计算
温升按下式计算:
式中:Δt——ZQ减速机的温升,℃。
在额定转速、额定输入功率下的工作温度,℃;环境温度,℃。 t2—— t1—— Δt=t1–t2。
通过上面的介绍我们了解到ZQ减速机的应用比较常见,而且设备操作简单,要想更好的使用、维护它,对其温度应控制好。
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减速封渗漏的原因?
减速封渗漏是该设备使用过程中一个很难解决的问题,这关系到该设备是否能够稳定运行,而且一旦密封渗漏的程度加大,该设备受损程度也会大大增加,因此如果发现有渗漏的迹象就要立即处理。那么,解决完成后要避免该问题的再次出现,就要知道渗漏的原因是什么。
1、减速机的齿轮啮合产生的摩擦振动是导致减速箱渗漏的重要原因之一。
2、齿轮箱内外产生压差,运转过程中由于摩擦生热及环境温度影响,齿轮箱温度升高,如果没有透气孔或透气孔堵塞,机内压力逐渐加大,机温越高造成润滑油在升温变稀后从缝隙泄露。
3、该设备在制作过程中未能良好的消除内应力,发生变形,产生间隙渗漏。
4、减速机的观察孔太薄,结构不合理,润滑油从接触缝隙中渗漏。
5、加油量太多,箱体没有回油槽,易造成大量润滑油飞溅并聚集在轴封、结合面处,在压差作用下产生泄露。
6、轴封质量不过关或轴颈加工精度不够,造成轴封部位配合密封不好,产生间隙、泄露。
7、受不良润滑影响,导致振动加大,渗漏点增多,同时加快部件之间的磨损,温升过快,加速油品渗漏甚至油品报废。
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蜗杆减速机带传动特点有哪些呢?
1、具有自锁性:蜗杆的螺旋升角很小时,蜗杆只能带动蜗轮传动,而蜗轮不能带动蜗杆转动。
2、蜗杆传动效率低:一般认为蜗杆传动效率比齿轮传动低。尤其是具有自锁性的蜗杆传动,其效率在0.5以下,一般效率只有0.7~0.9。
3、发热量大,齿面容易磨损,成本高。
4、传动比大,结构紧凑。
5、传动平稳,无噪音。因为蜗杆齿是连续不间断的螺旋齿,它与蜗轮齿啮合时是连续不断的,蜗杆齿没有进入和退出啮合的过程,因此工作平稳,冲击、震动、噪音小。
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