1 钢轮毂主要优点是制造工艺简单,成本相对较低,抗金属疲劳能力强。 但是缺点也很明显,如重量大,奔驰EQC轮圈咨询,惯性阻力大,奥迪Q5L轮圈咨询,散热性较差等等。
2 合金轮毂其优点是重量轻,制造精度高,强度大,现代ix35轮圈咨询,惯性阻力小,散热能力强,视觉效果好等等,缺点是制造工艺复杂,成本高。
合金轮毂多以铝为基本材料,轮圈咨询,适当加入锰、镁、铬、钛等金属元素而成。和钢轮毂相比,合金轮毂具有节能、安全、舒适等特点,所以越来越多的汽车已经把合金轮毂列为标准配置。
国产轮毂更大的问题就是个体差异大,而万一买到失圆明显或偏重厉害的轮毂,不仅严重影响行驶舒适性,甚至可能造成车辆的伤害。那应该如何选择呢?建议将新轮毂放到动平衡的机器上做动平衡测试。首先目测轮圈在转动的时候是否够圆,肉眼能观察出不圆的马上放弃。如果圆的话,还看轮毂的偏重,按照原装车的要求,低于30g的就基本合格了。
(1)经过高温高压成型的粗胚温度非常高,表面布满黑色碳化物,必须使用叉动机来搬运.而经过酸洗表面处理之后的粗胚已经具有轮毂的雏型。
(2)在T4及T6两种热处理机的长时间再加工热处理后,粗胚的晶粒将更紧实,产品的韧度也会提高。
(3)锻造铝毂必须靠着机械加工,将粗胚加工至轮毂成型,因此工作内容包括胎唇成型、螺丝孔钻洞、盘面车削及细部加工等步骤。
(4)在涂装之前,必须再检查一次轮毂表面是否有瑕疵。
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