道岔跳线的注意事项1、道岔的转极线安装在钢轨绝缘节后3-4轨枕间距处。
2、跳线穿越钢轨时距离轨底以下不得小于30mm,并不得被道砟埋没。
3、施工时工具材料应放在不侵界位置,施工人员要时刻注意防护员的命令,DK615-5-15道岔供货商,听到声音后马上到线路外侧躲车,严禁在邻线驾车。
4、道岔跳线安装平直,固定良好,不得松动断股。
5、使用发电机和电钻时,须采用触电保安器防护。
6、班组每天施工前对施工人员进行安全教育,做好安全预想。
7、道岔跳线型号,规格要符合设计规定,安装的位置按照图纸进行安装。电气化区段采用37*1.2型道岔跳线,非电气化区段采用19*1.2型道岔跳线。
铁路的正常运行起着非常重要的作用,道岔正常与否直接关系到铁路正常运行,但是右开道岔平日的磨损也是较为严重的,质量再好的道岔也不可能不出问题,所以做好右开道岔的日常维护工作十分重要,那么下面我们详细了解下道岔的维护内容。
1、当胶结绝缘接头被拔出时,应立即将两端紧固件紧固在50米以内,并尽快修复。当水泥保温失效时,应立即更换或采场水泥保温接缝技术处理。如果无法处理,DK615-5-15道岔订购,则可将失效部分拆下,用普通绝缘接头更换。
2、连接部件的对准,实现紧固件齐全,DK615-5-15道岔,支承使用,DK615-5-15道岔公司,无缺、损坏,定位正确,无偏差,挡块和偏置挡板与上部轨底、侧均保持紧密粘贴。
4、一般尖轨和基本轨是一样高的有的厂线或支线铁路用的时间长了后轨道变形,尖轨会比基本轨高这样的道岔很容易让机车轮缘跳上轨面导致机车脱轨。
5、分段绝缘主绝缘裂纹、破损、、磨损严重、老化、污秽等原因造成机械强度不够被拉断或绝缘强度、泄露距离不够闪络击穿。
6、道岔区段和无岔区段轨道电路不同之处在于钢轨线路被分开产生分支,因此需要增加道岔绝缘和道岔跳线。
以上就是道岔中道岔跳线的检查了,大家还有哪些想要了解知道的可以随时与小编联系。
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