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自贡高空作业车-济宁博涵机械厂家-36米高空作业车

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高空作业车的动力传动装置、副车架、支腿及安全装置、工作臂与举升机构结构的介绍

高空作业车的动力传动装置、副车架、支腿及安全装置、工作臂与举升机构结构的介绍。

1.动力传动装置

包括高空作业车各工作装置的动力传动部分,有内燃机--机械传动、电力--机械传动、内燃机--电力传动和内燃机--液压传动等几种形式。湖北程力生产的高空作业车大都采用内燃机--液压传动方式。它可充分利用液压传动的优点,简化传动结构,并且易于实现无级调速和运动方向的变换,传动平稳、操作简单、省力、防止过载。它的动力由装在变速箱上的取力器提供。取力器有手动和气动两种操控方式,只是在高空作业时使用,在行驶时,请务必将取力器脱开。

2. 副车架、支腿及安全装置

高空作业车的副车架是整车的主要钢结构件。支腿与副车架一般焊装在一起。副车架与汽车底盘一般通过U形螺栓紧固在一起。支腿根据结构形式可分为蛙形支腿、X式支腿和H形支腿。一般采用H形支腿。

3. 工作臂与举升机构

折叠臂式高空作业车的举升机构主要由变幅油缸、折叠臂油缸和工作臂组成。

高空作业车的带电作业方法

绝缘平台作业方法

绝缘平台通常以绝缘人字梯、独脚梯、绝缘车斗等构成。作业人员既可通过绝缘工具用间接法进行作业,也可通过绝缘手套用直接法作业,绝缘平台起着相对地之间的主绝缘作用。

无论是间接法还是直接作业法,长丰36米高空作业车,一般情况下,在高空作业车被检修相上开展作业之前,均应采用绝缘遮蔽和隔离用具对相邻相带电体进行遮蔽或隔离。同时,作业人员应穿戴全套绝缘防护用具。当通过绝缘手套直接作业时,橡胶绝缘手套外应套上防磨破或刺穿的防护手套。

绝缘斗臂车作业方法 高空作业车采用绝缘斗臂车进行带电作业,具有升空便利、机动性强、作业范围大、机械强度高,电气绝缘性能好等优点。带电作业绝缘斗臂车自30年代在欧美国家开始研制,36米高空作业车多少钱,到50年代已在送、配电线路带电作业中得到广泛应用。

绝缘斗臂车的绝缘臂采用玻璃纤维增强型环氧树脂材料制成,绕制成圆柱型或矩形截面结构,具有重量轻、机械强度高、绝缘性能好,憎水性强等优点,在带电作业时为人体提供相对地的绝缘防护。绝缘斗有的为单层斗,有的为双层斗。

外层斗一般采用环氧玻璃钢制作,内层斗采用聚四氟乙烯材料制作。绝缘斗应具有高强度电气绝缘,36米高空作业车推荐,与绝缘臂一起组成相对地之的纵向绝缘,使整车的泄漏电流小于500礎。同时在工作时,若绝缘斗同时触及两相导线,应不发生沿面闪络。

绝缘斗臂车的高空作业车作业斗定位,自贡高空作业车,有的是通过绝缘臂上部斗中的作业人员直接操作,有的是通过下部驾驶台上的人员控制,有的作业车上下部都可以进行液压控制。作业斗具有水平方向和垂直方向旋转功能,可平行电线或电杆作水平或垂直移动。采用高空绝缘斗臂车进行配电网的带电作业是一种便利、灵活、应用范围广泛、劳动强度较低的作业方法。

高空作业车气门间隙的调整

用厚薄规在冷发动机,检查摇臂与进排气门杆之间的间隙。(发动机熄火后20分钟检查)

在点火上止点时,进排气门同时关闭,调整第壹缸气门间隙(进排气门间隙)。

高空作业车重迭检查:进排气同时稍为打开(重迭)时,汽缸活塞应燃烧完毕。

422发动机:1、6、2、8、3、5、4、7气缸活塞。

423发动机:1、7、2、9、3、6、4、10、5、8气缸活塞。

高空作业车松开埋头螺母,转动调整螺钉,调整气门间隙。调整后,重新上紧埋头螺母,并再检查一次气门间隙。使用工作转动曲轴。气门间隙参看'技术数据'。

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