减压阀,减温减压装置原理,出厂时泄油孔是用油塞堵住的。当此油塞未拧出而使用时,减温减压装置作用,使主阀芯上腔(弹簧腔)困油,导致主阀芯处于大开度而不减压。J型管式阀与此相同。J型板式阀如果设计安装板时未使L口连通油池也会出现此现象。
对J型管式阀,拆修时很容易将阀盖装错方向(错90°或180°),使外泄油口堵死,无法排油,减温减压装置,造成同上的困油现象,使主阀顶在大开度而不减压。修理时将阀盖装配方向装对即可。
减温减压装置供货范围为:
1.减压系统:减压阀、电(气)动执行机构、节流孔板等;
2.减温系统:给水调节阀、电(气)动执行机构、节流阀等;
3.安全系统:安全阀、止回阀等;
4.管路系统:蒸汽管道、过渡管、减温水管、混合管道等;
5.配套附件:截止阀、双金属温度计及接管、压力表及三通阀、弯管、接头、法兰、衬垫、螺栓、螺母等。
减温减压装置的分类方法。
一、按结构分类
a、一体式减温减压装置;(WY型)
b、分体式减温减压装置;(Y-W型)
c、减温装置(W型);
d、减压装置(Y型);
二、按蒸汽参数分类:
a、中温中压减温减压装置;(P1≤3.82 MPa,温度T1≤425℃);
b、次高压减温减压装置;(P1≤5.4 MPa,温度T1≤485℃);
c、高温高压减温减压装置;(P1≤10 MPa,温度T1≤540℃)
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