导热油系统中如果被水污染,会因其汽化后体积急剧膨胀而引起超压喷油,造成高温油喷射伤人、着火燃烧,甚至超压。另外,系统中泄漏的导热油形成的气雾若达到一定浓度亦会引发着火。
导热油在加热器和循环管线中爆发的积垢,高碳分子油厂,积垢历程分为三步:
(一)热裂解和热聚合要组成聚合的高碳粘稠物,附着于管壁,这类物质可通过化学清洗去失落。
(二)高碳粘稠物进1步组成不完全石墨化沉积物,化学清洗只对没有碳化的有些有效。
(三)完全组成石墨化焦炭,对这类物资化学清洗已不解决问题,国外多选用机械清洗,由于国内机械清洗的用具没有开辟,这种情况下只能改换炉管。
导热油工作温度是导热油选择中需要确定的关键特性。在工作温度指标得到满足之前,讨论导热油的其它特性是毫无意义的。在满足该标准要求后,采购高碳分子油,方可对其他重要特性,即粘性、密度、比热与导热性,加以考虑。高温导热油可在400℃高温下运行。在温度超过315℃时,只能选择合成产品。低于该温度可用矿物油基导热油。
低温导热油为水基,包含乙二醇或者包含丙二醇。水基导热油的低工作温度可达-40℃。合成导热油甚至可在较低的温度下作业。合成烃基导热油的低工作范围可达-112℃。在选择导热油时,高碳分子油,需对高温与低温应用领域的不同标准进行评价。在前一种情况下,热传导系数是一个重要参数,但必须与持久性相结合。
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