车床数控改造的数控系统设计方案
1 数控系统运动方式的确定
一般可以按运动轨迹将数控系统可分为点位控制和连续控制系统两种。前者只是控制刀具从一点移到另外一点,对于运动轨迹不加控制。后者则是不同坐标方向上位移进行严格连续的控制。对于加工简单元件的车床,使用定位控制系统即可; 对于需要加工复杂轮廓零件的车床可以选择连续控制系统。
2 伺服进给系统的设计改造
数控机床的伺服进给系统的区别主要在于系统中是否设计位置检测和反馈线路。一般可以分为开环伺服、半闭环伺服和闭环伺服三种系统。三种系统的精度控制依次升高,通化车床数控改造,误差控制依次减小,相应的其控制难度、技术难度和造价也是依次上升。根据加工零件精度要求从低到高依次可以选择三种不同的伺服进给系统,精度要求高的需要选择闭环伺服系统。
3 数控系统的硬件电路设计
任何数控车床的数控系统都是由硬件和软件两部分组成。其中硬件部分是整个控制系统的基础,硬件电路的设计以及硬件设备性能的好坏直接影响到系统的工作性能。因此在选择硬件电路的时候方案就是选用现成的数控装置,根据系统的特殊需要适当进行少量改动,保持整个数控系统的稳定性能。
数控机床维修改造需要注意的技术要点
(1) 大型数控设备的技术要点
对于大中型的数控机床的主轴一般都是采用齿轮变速的传动方式,以扩大恒功率区域的变速范围,保证低速时可传递较大的转矩。由于齿轮的变速存有“挂档”的问题,为了预防挂档时出现顶齿的现象需要采用电动瞬动来完成。
(2) 振荡轴软件维修的要点
(3) 数控机床设备的导轨
对于数控设备来说,其导轨不但需要具有普通车床导向的工艺性和精度以外,还需要具有耐磨损以及耐摩擦的特性,因此,需要保证数控车床足够的精度,以此来避免数控机床的加工精度受到导轨变形的影响,具体的操作时需要使用合理的导轨润滑和防护。
车床数控改造的性能发展趋势
一,车床数控改造厂家地址,高速、高精、,普通车床改成数控车床后,控制系统多CPU,且CPU芯片采用高速类型,交流数字伺服系统的检测元件分辨率非常高,同时,对机床的动态与静态特性做出有效的改善,会逐渐的提升机床的速度、精度及效率;
二,柔性化,柔性既包含数控系统自身,也包含系统,数控系统设计时,采取模块化方式,具有较大的功能覆盖面,对于不同用户,其需求可被有效满足,车床数控改造厂家电话,而系统中,即使生产流程要求不同,车床数控改造,同一系统也可以此为依据,自动动态调整物料流、信息流,促进系统效能发挥;
三,工艺复合性与多轴化,复合加工的主要目的为促进工序、辅助时间减少,其发展方向中越来越呈现出多轴、多系列控制功能。
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