根据泵内发生汽蚀的部位不同,渣浆泵汽蚀可以分为叶面汽蚀、间隙汽蚀和粗糙汽蚀等三种基本类型。
1.叶面汽蚀,叶面汽蚀是指在叶片表面出现的汽蚀,也称为翼型汽蚀。这是渣浆泵汽蚀的主要形式。
如果渣浆泵安装过高,当渣浆泵在设计工况运行时,叶片进口背面出现低压区,导致叶片背面发生汽蚀,当渣浆泵在大流量工况运行时,叶轮进口相对速度的方向偏离设计方向,叶片前缘正面发生脱流和漩涡,产生负压,有可能引起叶片正面发生汽蚀,当水泵再小流量工况运行时,叶片进口背面产生脱流和漩涡,渣浆泵机械密封,出现低压区,渣浆泵配件,导致叶片背面汽蚀。
叶片进口边的背面,是容易发生叶面汽蚀的部位。
2.间隙汽蚀,间隙汽蚀是指当液流通过狭小通道或间隙时引起局部流速升高、压力下降到汽化压力时所形成的汽蚀。
在离心泵密封环与叶轮外缘的间隙处,由于叶轮进出水两侧的压力差很大,渣浆泵型号,导致高速回流,造成局部压降,引起汽蚀。轴流泵叶片外缘与泵壳之间很小的间隙内,在叶片正反面压力差的作用下,也因间隙中的反向流速大,压力降低,在泵壳对应叶片外缘部位引起汽蚀。对于可调式叶片,叶片与轮体的结合间隙处也可能出现间隙汽蚀。
3.粗糙汽蚀,粗糙汽蚀是指水流在经过泵内粗糙过流部件表面时,在凸出物下游产生漩涡,引起局部压力降低所发生的汽蚀。
渣浆泵过流部件铸造和加工缺陷形成的表面不平、砂眼、气孔等都可引起局部流态突然变化而造成汽蚀。轴流泵叶轮室连接部位的不平滑的台阶,以及凹入或或突出的螺栓处等,也容易出现汽蚀。
除了上述三种基本汽蚀类型外,还存在一种空腔汽蚀。在泵(特别是轴流泵)的某些工况下,在吸水室内可能会出现漩涡带,涡带呈螺旋状非轴对称地在进水管内旋转,使进水管内的流速场和压力场发生周期性的变化,并引起噪声和振动,使机组运行不稳定。
一、当渣浆泵不能吸水时,原因是吸入管或灌装不当、转向不当、泵距吸液位过高或吸入管堵塞所致。解决方法
包括排除进气故障、更换转向、更换叶轮、提高液位和清除堵塞。
二、当渣浆泵噪声过大时,洛阳渣浆泵,主要原因是轴承损坏、叶轮不平衡、流量不均匀或基础不固定。解决方案包括更换轴
承,重新平衡或更换叶轮,改善进料条件,并加强基础。
三、泵不转动时,其原因是叶轮卡在护套的内浆液中,溶液将浆液泵中的浆液去除
渣浆泵在使用时有时会在液压系统中遇到流量不足的情况,不用担心,您可以参考以下内容进行分析解决。
如果叶轮或进水管和出水管被堵塞,请清洁叶轮或水管。如果叶轮严重磨损,则应将其更换。如果填料端口漏气,则应紧紧压紧填料。渣浆泵的动力速度不匹配或皮带打滑,导致速度降低;轴流泵叶片安装角度太小;扬程不足,管道过长或管道弯曲成直角;吸程过高阀门,管道和叶轮底部有部分堵塞或叶轮缺陷;出水管严重漏水。解决办法:恢复额定转速,去除皮带上的油脂,调节皮带的松紧度;调节叶片角度,减少水泵的安装位置,缩短管路或改变管路的曲率;密封水泵的泄漏处,压紧填料;清除堵塞物更换叶轮;更换泄漏减少环以阻止泄漏。
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