超高分子量聚乙烯板在煤矿上的应用研究起步较晚,初的应用面较窄,品种单一,耐磨高分子聚乙烯板,但目前已经有了较大的发展。近几年有10余种超高分子量聚乙烯制品在煤矿生产中得到推广应用,如轴瓦、轴套类、轮类制品、板类、溜槽等制品,在替代铸钢或铸铁、尼龙材料方面显示出其优异特点,除了具有耐磨、耐腐蚀、摩擦系数小、耐低温等性能上的优势外还具有成本低的优点。
过去的地滚一般为铸钢或铸铁制作,由于铸钢硬度大、弹性模量高与钢丝绳接触应力大,致使钢丝绳磨损快,超高分子聚乙烯板,此外地滚中的轴承因工作条件恶劣时常造成卡死不转或转动不灵活而加剧钢丝绳的磨损。采用超高分子量聚乙烯无轴承地滚可以从根本上克服轴承卡死不转现象。
电机车的轴瓦多为铜质材料,云南高分子聚乙烯板,其成本高、耐磨性差、摩擦阻力大、对轴的磨损严重。采用超高分子量聚乙烯轴瓦价格便宜,仅为铜的1/6左右,由于其自润滑摩擦系数小、寿命长(约为铜的2-3倍)而得到应用。
超高分子量聚乙烯板设备是借鉴了国内外许多厂家的实践经验,总结开发出的新型设备,具有产量高、节能、实用、稳定性好等优点。利用本公司获的超高分子量聚乙烯板产工艺和配方,可以生产出的超高分子量聚乙烯油井衬管。产品质量完全达到(或超过)中国石化油田相关企业标准。
超高分子量聚乙烯板是在油田油井抽油机下的钢管内壁紧衬的一种管材,主要借用UHMWPE管材的耐磨、防腐特性,减轻油管偏磨、腐蚀现象,达到减少检井、修井的目的
超高分子量聚乙烯板运用环境温度,超高分子聚乙烯板厂家,一般不宜大于80℃。该板材在温度较低的时候,请注意物料在仓内的滞留时间不可以过长,防止发生冻块。此外超高分子量聚乙烯板在仓内静止状态不宜超过 36小时(较粘性物料请不要在仓内逗留,以防结块)含水量小于4%物料停留的时间可以增长一些。另外应当晓得的超高分子量聚乙烯板具有突出的抗冲击性、耐高温蠕变性、耐应力开裂性、自润滑性、低摩擦系数、杰出的耐化学腐蚀性、性、噪音阻尼性、耐性等。初度运用时,待料仓物料贮存至全部仓容量的三分之二后,再行卸料。运转中,要始终保持物料的进仓落料点的仓内物料堆上,并始终保持仓内物料贮存量在全部仓容量的二分之一以上。
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