安全体感培训
起源于日本,近五年来在日本大型重工业企业逐渐采用,交通安全体验公司,通过视觉,听觉,嗅觉,触觉等体感来感知危险的一直培训方式。这种通过3D,交通安全体验基地,4D的教育方式不仅增加了学员的学习热情,也提高了学校的效果。近三年来,在中国也开始出现这种新型安全教育的方式。近年来,北京等大型城市也开始逐渐推出安全体感培训这一项目。针对安全体感培训推出了安全体感培训课程。该课程采取公益形式,旨在推广安全体感培训,提供工厂员工安全素质。
市场结构主要是指市场内竞争程度及价格形成等产生战略性的市场组织的特证,决 定市场结构的因素主要是市场集中程度、产品差异化程度和进人壁垒的高低。 1. 市场集中度: 在分析体感游戏市场的集中度时,在这里我们采用范围内的少数几家大型的体感游戏生产商的份额来衡量体感游戏市场的集中程度。集中度越高,市场支配势力越大,竞争程度越低,越容易形成规模垄断。衡量市场集中度的指标有行业集中度CR??(规模z大的前几位企业累积市场占有率)HHI指标(赫菲尔德-赫希曼指数)。 首先我们采用行业集中度CR??以及赫菲尔德-赫希曼指数来考察体感游戏机市场的集中程度
安全道场
在现实中,安全培训的效果很难说十分理想。其原因是,理论上的应该“有效”与现实中“是否获得有效”存在着差距。缩短差距的根本措施是针对不同培训对内容合理选择培训方式和方法。通过方法和形式的改变来引导员工,使员工产生思想共鸣。 有关研究表明,一个成年人通过阅读只能学习到所学习内容的10%,通过听力能学习到15%,而亲身体验过的事情(体感)能学习到80%,因此在安全培训中应用体感教育方法,形成新的适应企业员工安全培训模式,将大大提高员工安全培训效果。
体感教育就是指在教学过程中,根据学员的知识结构、认知特点,朝阳交通安全体验,通过将作业现场的隐患呈现或再现,在培训过程中让学员亲身体验产生的后果以及带来的伤害情形,使学员在亲历模拟事故的过程中震慑情绪,理解并获得知识。它是学习者亲身介入实践活动,通过认知、体验和感悟,交通安全体验馆,在实践过程中获得新的知识、技能和意识的方法。 现在,越来越多的企业,专门在厂区设立了安全体感中心,上岗员工都要从安全体感中心体验完整方能正式入职。
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