减振器活塞杆采用表面镀硬铬工艺,丰县硬铬表面处理,以提高连杆的耐腐蚀性和耐磨性,由于铬极易在连杆表面形成钝化膜,可大大改善减振器活塞杆的耐蚀性能。镀铬层与其他金属镀层不同,为微裂纹结构。微裂纹对耐蚀性具有两方面的影响:一方面由于镀铬层有一定数量的微裂纹,在汽车减振器服役时可储存少量的减振液,硬铬表面处理价钱,避免了“干摩擦”,延长了产品的使用寿命;另一方面,由于裂纹边缘的活性较强,在电化学腐蚀时成为腐蚀介质的储存场所。在交变应力的作用下还会产生腐蚀疲劳,加快了镀层的腐蚀速度,并且改变了镀铬层和基体(35号碳素结构钢)的电位次序,加快了基体的腐蚀。因此镀铬层微裂纹对活塞杆耐蚀性能的好坏有重要的影响,而微裂纹数量、分布及其表面缺陷与连杆的电镀工艺以及镀前处理有很大的关系。
问题:若制造内燃机汽缸活塞杆,其材质是选用铸铁的还是钢材料的?对于一般的油缸,其怎样来选择呢?
制造内燃机汽缸活塞杆的话,还是选择钢材料比较好,因为铸铁这种材料的耐腐蚀性比较差,不宜在高温环境中使用。在一般的油缸中,通常是用镀铬棒来做活塞杆,活塞则用45号钢,并且这两个是分开的。
问题:活塞杆速度太快对Y型密封圈有影响吗?其影响肯定是有的,而且是毋庸置疑的,主要是会加剧密封圈的磨损速度,硬铬表面处理厂,缩短其使用寿命。
高频活塞杆
高频淬火原理:将工件放在用空心铜管绕成的感应器内,硬铬表面处理价格,通入高频交流电后,在工件表面形成同频率的的感应电流,将零件表面或局部迅速加热(几秒钟内即可升温至800~1000℃,心部仍接近室温)若干秒钟后迅速立即喷(浸)水冷却(或喷浸油冷却)完成浸火工作,使工件表面或局部达到相应的硬度要求。
感应加热热处理的设备主要由电源设备、淬火机床和感应器组成。电源设备的主要作用是输出频率适宜的交变电流。高频电流电源设备有电子管高频发生器和可控硅变频器两种。中频电流电源设备是发电机组。一般电源设备只能输出一种频率的电流,有些设备可以改变电流频率,也可以直接用50赫的工频电流进行感应加热。
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