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江苏威阔检测技术服务有限公司
主营：轨道交通及汽车零部件环境可靠性检测,电池检测及高分子材料检测
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GB/T 31467-2023电动汽车用锂离子动力电池包和系统电性能试验方法
基本性能测试：外观、极性、质量和外形尺寸、容量和能量、功率和内阻、无负载容量损失、高低温启动功率、能量效率、能量密度、充电性能、工况放电。
测试目标环境温度改变时，在进行测试前试验对象应完成环境适应过程：如果在1h内没有主动冷却且电池单体温度与目标温度之间的差值不超过2℃，则完成环境适应。
电池包或系统由于某些原因（如尺寸或质量）不适合进行某些测试，经供需双方协商一致后可用电池包或系统的子系统代替作为试验对象，盐城锂电池检测，进行全部或部分试验。作为试验对象的子系统应包含和整车要求相关的所有部分（如连接部件或保护部件等）
测试过程中，为了电池包或系统的内部反应及温度的平衡，某些测试步骤之间需要静置一定的时间，锂电池检测技术，静置时电池包或系统的低压电控单元正常工作，如电池电子部件和BCU等。
UN38.3
ST/SG/AC10/11/Rev7联合国关于危险货物运输的建议书 标准和试验手册（UN38.3）
1.检测对象
锂金属和锂离子电池或电池组。
2.相关定义
大型电池组：指总质量超过12kg的锂金属电池组或锂离子电池组；
小型电池组：指总质量不超过12kg的锂金属电池组或锂离子电池组；
大型电池（电芯）：指总质量超过500g的电池；
小型电池（电芯）：指总质量不超过500g的电池；
泄漏：是指可以看到的电解液或其他物质从电池或电池组漏出，或电池或电池组质量损失（不包含电池外壳、搬运装置或标签），失去质量超过下表的数值。
注：质量损失的量化数值计算：
质量损失（%）=（M1-M2）/M1*100
其中：M1是试验前的质量，M2是试验后的质量。如果质量损失数值不大于质量损失限值，视为“无质量损失”。
目前传统的检测维护手段存在众多的缺陷，锂电池检测设备，如：人工测量精度差、易受人为因素影响、实时性和连续性差等。因此，传统的检测维护手段不但缺少信息的来源，更没有的综合分析手段，锂电池检测机构，致使无法及时发现已发生的故障和存在的隐患，给生产和安全带来严重威胁。蓄电池在线监测技术的发展使其成为日常维护时的助手，其不但具备监测功能，还可实现综合分析、智能管理、自动报警以及网络监控等多种功能，由此可见，采用蓄电池在线监测系统代替人工检测已成必然趋势。
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第3年
