此类伸缩装置的主要特点为:造价低廉;所需要材料易于加工;施工简单易行;此类一般适用于伸缩量为40mm以内的桥梁,由于耐久性、防水性差,使用寿命短,目前已经很少采用。
构造简单,受力明确,造价较低;缩装置主要构件均由生产厂家加工完成,施工现场安装,与梁端连接一般通过钢筋焊接,结构可靠,施工质量易于保证;耐久性较好;防、排水性能好;行车舒适度较好
GQF-C型桥梁伸缩缝中间橡胶密封条其技术要求:采用氯丁橡胶(CR)密封橡胶带的伸缩缝适用与温度为-25℃-+60℃地区.采用天然橡胶(NR)密封橡胶带的伸缩缝装置适用于温度为-40℃-+60℃地区. 公路桥梁伸缩缝是一种设置于桥梁上部结构活动端、桥面断缝处的伸缩装置。安装伸缩装置的作用是用以保证上部结构在温度变化、混凝土收缩和徐变,以及荷载作用下,240型型桥梁梁伸缩缝,在该处的变位能够实现, 多组式型桥梁梁伸缩缝,而不产生额外的附加内力,梳齿板型桥梁梁伸缩缝,并能保证行车平顺。通常国内的桥梁伸缩缝都设置在上部结构的活动端和桥台,以及各联(孔)上部结构衔接处。一般公路桥在车行道和人行道上沿桥的横方向通长设置,栏杆在接缝处亦须中断以保证结构的自由变位,避免拉裂;在接缝处的桥面防水层仍应妥善铺设,防止雨水侵蚀承重结构。
需选用设有螺栓弹簧的设备来固定滑动钢板,以削减拍击和噪声,该弹性缝的结构相对复杂,型桥梁梁伸缩缝,该设备是利用各种不同断面形状的橡胶带作为填嵌资料的弹性设备。由于橡胶富有弹性,易于粘贴,又能满意变形要求且具备防水功用。在国内、外桥梁工程中已获得广泛应用。
c型桥梁伸缩缝的应用:通常伸缩缝是安装在平行或垂直于桥梁轴线的两个方向,可以能自由伸缩,结构牢固,当车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声;并且能有效地防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞;安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。注:在伸缩缝的连接处,栏杆与桥面铺装都要断开。
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