一、内漏:
常见造成叉车液压缸起升无力或不能起升、货叉自行下滑及门架自行前倾等故障。内漏的原因及排除方法:
(1)阀杆与阀体之间磨损间隙过大
因分配阀长期使用或油液不清洁等加快了阀杆与阀体的磨损,破坏了配合密封面,吊车配件,导致漏油。修复时若阀杆磨损较轻,吊车配件的,可对阀杆镀铬磨光;若阀杆磨损严重,则需要更换
(2)阀体之间漏油
密封圈失效,产生内漏;安装时阀体表现损伤或O形圈老化或损坏,在油压作用下,阀体之间也容易发生内漏。
若阀体损伤则需进行研磨、更换O形密封圈,并按顺序和力矩要求拧紧螺栓。
(3)安全阀弹簧失效
如果安全阀弹簧失效,液压油在低于系统规定压力下就可迫使钢球离开阀位流入溢油道,造成内漏,使系统失效。
这时必须更换弹簧,然后利用调整螺钉调整弹簧压力至规定的14 Mpa。调整时按距载荷中心600mm处的需求加载7.5t货物,当货物在似起非起时用锁止螺母锁紧,此时的压力即为所需要调整的压力。
(4)多路换向阀杆不能复位
如果阀杆不能复位,沟槽与油道相通,则会产生内漏。
中联重科极光绿吊车-泰安腾飞工程机械1汽车底盘的选择:
1、底盘品牌的选择:
底盘的可靠性关系到随车吊的出勤率,吊车配件包,更关心到我们口袋里的收入,选择可靠的底盘是选择随车吊的关键。目前国内随车吊底盘品牌一般选用东风、解放、福田等。用户在选择的时候,选择当地保有量大的品牌,在售后以及维修保养上更方便。
2、底盘要与吊机吨位相匹配:
底盘要与吊机的吨位相匹配,小车装大吊机,稳定性不好,容易翻车,也发挥不出吊机应有的起重能力。
一般说来,像东风多利卡这个级别的轻卡一般配3.2吨和4吨的吊机,吊机再大,稳定性不好;6x2车型,一般配6-12吨的吊机;6x4车型配6-16吨吊机。
3、能否用我自己载货车底盘改装随车吊:
理论上是可以改装,但是厂家不建议用户用自己的旧底盘改装。原因有二,一是你的底盘没有随车吊公告,吊车配件哥,上不了户;二是随车吊底盘是由底盘上装吊机组成,一般的底盘大梁承受不了吊机带来的巨大压力。
吊车液压油上不来的原因,吊车是很实用的吊装机械,无论在工业还是农业都用应用,可大大节省人力,提升工作效率,带动经济的发展。大家都知道机器用的年限久了就可能会出现磨损、润滑不良等问题,做好日常的保养和掌握一些排查问题的方法是很必要的。吊车油压升不上来的原因解决。
一、小吊车的油箱液压油过低或吸油管阻塞,一般可以通过加油解决。
二、溢流阀敞开压力过低导致油压升不上来,需要通过调整溢流阀解决。
三、吊车的油泵排量缺乏,需要工作人员加大发动机转速提升油压。
四、压力管路和回油管路或元件走漏过大,这个情况建议去检修油路,特别注意各阀中间反转接头、油马达等处。
五、油泵损坏或走漏过大,此时建议检修小吊车的油泵,或者直接更换新的。
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