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河北秋实建筑设备租赁有限公司
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桥梁钢模板在制作工艺上的要求
桥梁钢模板的使用主要是在架造铁路和公路上面的桥梁钢模板，其能够进行多次的使用，能够将混凝土浇筑成型出美观设备，之后广泛的使用子啊建筑的工程中，桥梁钢模板的制作工艺上是有一定要求的。
(1)桥梁钢模板中的胎膜的设置，为了能够非常方便的进行加工，并且还需要质量的保证，是非常适合设置一种统一的桥梁钢模板的胎膜，能够在桥梁钢模板上的各个部位上面的胎膜上面进行拼接和组装，对于桥梁钢模板的胎膜是必须要设置在比较坚实的场地上面，并且还要将其抄平校正。
(2)桥梁钢模板的下料过程：在下料的过程中主要是根据桥梁钢模板的设计图纸，之后将其放好足尺的大样，将尺寸进行校正，之后将标准的样板做好，需要根据标准样板进行下料的划线。
桥梁钢模板具备哪些优势呢
组合钢模板主要由面板、围囹、拉条、支撑、连接件和锚固件组成。对于施工队伍来说不论是安装还是拆除都需要遵循一定规则进行。那么，在拆除组合钢模板的时候正确顺序是什么呢?钢模板租赁公司回答如下：
1、从下至上逐层松开“3”形卡，除顶层横围囹只松不拆外，将其余横围囹拆至仓内;
2、 提起竖围囹，使其底部与上口模板的下口平齐，并拧紧下一仓模板的地脚螺栓;
3、上一仓次的上口模板不拆，作为下一仓次的下口地脚模板;
4、 除上口模板外，从上至下逐层拆除其余各层模板，并用绳吊至仓内;
5、 从下至上逐层安装面板、横围囹、拉条和支撑。
钢模板的支承系统应根据模板的荷载和部件的刚度进行布置。
(1) 模板端缝齐平布置时，一般每块钢模板应有两处钢楞支承;错开布置时，其间距可不受端缝位置的限制。
(2) 在同一工程中可多次使用的预组装模板，宜采用模板与支承系统连成整体的模架。
(3) 支承系统应经过设计计算，保证具有足够的强度和稳定性。当支柱或其节间的长细比大于110时，应按临界荷载进行核算，钢模板报价，安全系数可取3~3.5。
(4)对于连续形式或排架形式的支柱，应适当配置水平撑与剪刀撑，以保证其稳定性。
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第6年
