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合肥拓博石油环保技术有限公司
主营：油罐清洗
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定期清洗船舶燃油舱安全有效的方法是安排船舶进坞检查和清洗，短期内安排所有正在使用HSFO的船舶进船坞清洗燃油舱并不现实。建议会员船东还应尽早安排船舶油舱清洁的各项工作，以满足即将到来的2020限硫新标准。目前大多数船舶使用的仍是高粘度高硫燃料油(HSFO)，此类燃料油会粘附在油舱内壁上，非常难清洁。
港口码头仓储企业主要储存油品、化工品、液化烃等。该港口企业的日均废水排放量就很大，电子油舱清洗，废水毒性大，油舱清洗，有机物种类繁多，生物降解性差。清洗所需时间将取决于油舱的数量和大小，以及上次清洗的时间间隔和人员安排。限硫令生效后，船油舱清洗，预计大多数船舶将使用含硫量低于0.50%的馏分燃料，船舶清洗油舱，但是目前大部分船舶一直在使用高粘度高硫燃料油。
限硫令生效后，预计大多数船舶将使用含硫量低于0.50%的馏分燃料，但是目前大部分船舶一直在使用高粘度高硫燃料油。提前预约船舶坞期，并应考虑船坞繁忙可能存在的压港现象；慎重安排船员自行清洗，应考虑到船员人手不足、疲劳、通风不足和安全问题。清洗方法所用时间是基于航运实践的经验总结，并不一定适用于每一船舶。IMO也表示，船舶为满足0.50%m/m含硫量上限而备舱所需的时间和工作量难以预估。
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第6年
