拿辆1.8T丐版中的丐版A7和丐版CT5去做比较,马力数据 杀A7,看着好厉害是不是?
怎么着?欺 A7有1.8T排量的车型啊?你 低配CT5都是2.0T好良心啊。
问题这顶配CT5,它也是2.0T啊!
奥迪有什么情怀?BBA算不算情怀?横扫各大赛事的历史纪录算不算情怀?钢铁侠和杰森斯坦森,47打广告算不算情怀?曾经的政 采购品牌算不算情怀?
奥迪和凯迪拉克,对不起,就品牌力就能比你贵至少五万起步!你好歹拿A4L对比CT5还勉强说得过去吧?都是合资,价位相差不大……
怎么好意思拿A7跟CT5比……我说真的搞不懂你的脑回路在哪?这个对比的逻辑性到底是什么?
在启动齿轮开始旋转的几乎同时,起动机电路内另外一个继电器接通,在起动机主电机上方的一个电磁离合器结合,水阀,这个电磁离合器控制着一个推杆,电磁离合器的往后结合会推动拉杆向前推,拉杆连接着启动齿轮,把启动齿轮往前推到和发动机启动齿轮结合为止。
这时,蒸汽疏水阀,起动机启动齿轮已经和发动机启动齿轮连接,功率巨大的起动机带着发动机曲轴开始旋转。而在发动机这边,曲轴传感器检测到的曲轴旋转信号,让ECU开始对发动机实现启动过程,在浓混合气下,发动机转速开始快速上升。
领克01所搭载的双离合变速箱采用的正是后者湿式设计,混水阀,无论是在驾驶平顺性还是可靠性上都要比干式设计更加出色。这款双离合变速箱是有领克和Volvo合作开发,水阀,历时四年之久,变速箱所采用的零配件供应商同时还为Audi等豪华品牌提1品。双离合变速箱之所以会被很多车企大规模运用,很大的一个原因是它本身的传动效率要比AT变速箱高,而领克01上所搭载的这台双离合变速箱它的传动效率甚至达到了97%,可以说是相当厉害。
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